Silnik zaburtowy do pontonu
-Odporna-obudowa pompy wodnej na splątanie
- Wbudowane-zbiorniki paliwa i zewnętrzne
- Przenośny, oszczędny i-przyjazny dla środowiska
- Zwarta i uporządkowana struktura wewnętrzna
- Zalecana długość pontonu gumowego: 2,7-3 m
Opis
Parametry techniczne
O SILNIKACH ZABURTOWYCH
Szukasz idealnego silnika zaburtowego do użytku na pontonie? Silnik zaburtowy Calon Gloria 6HP 4{4}}suwowy łączy w sobie inteligentną, stylową konstrukcję z lekką przenośnością. Łatwy w obsłudze i przechowywaniu, silnik ten ma niewielkie rozmiary, duże uchwyty do przenoszenia i wbudowany-zbiornik paliwa o pojemności 1,1 l. Jego wszechstronna konstrukcja umożliwia płynne przełączanie pomiędzy wbudowanym zbiornikiem a zewnętrznym zbiornikiem paliwa (nie wchodzi w skład zestawu), co zapewnia dodatkową wygodę.
Ciesz się niskim zużyciem paliwa, cichą pracą i minimalnymi wibracjami, wspartymi słynną niezawodnością Calon Gloria. Ten silnik zaburtowy, idealny do łodzi SIB, pontonów, łodzi przetargowych i innych małych jednostek pływających, jest idealny dla rodzin poszukujących niedrogiego i-bezproblemowego sposobu na pewne uderzenie w wodę.
Opakowanie
- Każde urządzenie jest bezpiecznie zapakowane w kartonowe pudełko z piankową ochroną wewnątrz, aby zapewnić bezpieczny transport.
- Rozmiar opakowania: 1127*655*475mm (S) / 1254*655*475mm(L)
Główne komponenty
Uwaga: Elementy mogą się różnić od przedstawionych i mogą nie być zawarte w wyposażeniu standardowym wszystkich modeli.
Kontrola jakości
Dział Q&C ma na celu zapewnienie najwyższych standardów niezawodności i wydajności. Każda część zamienna poddawana jest rygorystycznym kontrolom i testom, aby spełnić rygorystyczne standardy jakości, zapewniając kompatybilność i trwałość oraz optymalną wydajność silnika. Dążąc do doskonałości, dział kontroli i kontroli gwarantuje, że każdy dostarczony komponent odzwierciedla reputację CALON GLORIA w zakresie precyzji, niezawodności i zadowolenia klienta.
Zdjęcia klientów
Często zadawane pytania
P: Czy możesz dostarczyć części zamienne?
Odp.: Tak, jesteśmy producentem i dostarczamy wszystkie części naszych silników.
P: Jaki jest Twój okres gwarancji?
Odp.: 1 rok do użytku komercyjnego i 3 lata do użytku rekreacyjnego.
P: Jaka jest minimalna ilość zamówienia (MOQ)?
Odp.: 1 sztuka
P: Jaki jest czas realizacji produkcji i dostawy?
Odp.: 1-3 dni robocze na próbki
14-21 dni roboczych w przypadku zamówienia zbiorczego
P: Jakie są zalety Twojego produktu?
Odp.: Nasza maszyna ma większą moc i oferuje doskonałą niezawodność dzięki sprawdzonej technologii 2-suwowej i 4-suwowej. Co najważniejsze, nasza maszyna po optymalizacji jest teraz bardziej stabilna, zapewniając stabilną wydajność i wyjątkowy wygląd. Nasz główny inżynier rozpoczął badania i rozwój silników zaburtowych od 1999 roku.
P: A co z twoją jakością?
O: Nasza firma może poszczycić się dużą wiedzą techniczną i-produktami wysokiej jakości, co potwierdza międzynarodowy certyfikat systemu jakości ISO 9001. Nasze silniki zaburtowe są mocne i zapewniają stabilną pracę. Zależy nam na ciągłej optymalizacji wydajności produktów i utrzymywaniu rygorystycznych standardów dla naszych dostawców.
Popularne Tagi: silnik zaburtowy do pontonu, Chiny silnik zaburtowy dla producentów, dostawców, fabryka pontonów
4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 6 KM
Najważniejsze cechy Calon Gloria F6:
- Gaźnik zapobiegający przechylaniu-:Zapewnia płynny dopływ paliwa nawet przy przechyleniu łodzi do 40-45 stopni.
- Podwójne wloty paliwa: Gaźnik z dwoma wlotami (dla zbiorników-wbudowanych i zewnętrznych) oraz automatyczną-pompą ułatwiającą rozruch.
- Spiralna przekładnia stożkowa: Trwałe, cichsze i dostosowane do wyższych współczynników redukcji.
- Stała wydajność w niskich-temperaturach: Działa niezawodnie w niższych temperaturach, nawet w sytuacjach awaryjnych.
- Konstrukcja zapobiegająca splątaniu: Odporny na zaplątanie się w rośliny wodne i sieci rybackie.
- Układ smarowania: Zawiera prętowy wskaźnik poziomu oleju i okienko kontrolne ułatwiające konserwację.
- Wysokie przemieszczenie: Oferuje 3-5% większą moc wyjściową.
- Układ wymuszonego smarowania: Konstrukcja mokrej miski olejowej dla lepszej ochrony silnika.
- Zapłon cyfrowy CDI: Zapewnia łatwe uruchamianie, szybko reagującą przepustnicę, płynny trolling i niezawodne bezpieczeństwo.
Dodatkowe zalety:
- Przenośny i-przyjazny dla użytkownika: Kompaktowa konstrukcja z dużymi uchwytami ułatwiającymi przenoszenie i obsługę.
- Elastyczne opcje paliwowe: Dla wygody jest wyposażony zarówno we wbudowany-zbiornik o pojemności 1,1 l, jak i zewnętrzny zbiornik o pojemności 12 l.
MODELE OPCJONALNE:
F6BS--- Sterowanie rumplem; Uruchomienie ręczne; Krótki wał
F6BL--- Sterowanie rumplem; Uruchomienie ręczne; Długi wał
| MODEL | F6 |
| Typ | 4-suwowy |
| Wysokość pawęży | 435 mm (szer.) 562 mm (dł.) |
| Wymiar | 750*403*1040 mm (S) / 750*403*1167 mm (L) |
| Sucha masa | 27 kg (S) 28 kg (L) |
| Maks. Zakres obrotów | 4500-5500 obr./min |
| Maks. Przewaga | 4,4 kW |
| Zakres obrotów na biegu jałowym | 1550±50 obr./min |
| Typ silnika | 1-cyl. |
| Przemieszczenie | 139 cm3 |
| Średnica x skok | 62 x 46 mm |
| Czas zapłonu | CDI |
| Układ kierowniczy | Uchwyt rumpla |
| System startowy | Uruchomienie ręczne |
| Zmiana biegów | F-N-R |
| Przełożenie skrzyni biegów | 2.08 (27/13) |
| Przytnij i przechyl | Podręcznik |
| Pojemność zbiornika paliwa | Wbudowany-1,1 l i zewnętrzny 12 l |
| Pojemność oleju przekładniowego | 0.1 L |
| Śmigło | 7 1/2X8-BL |
Wyślij zapytanie
