Opis silnika zaburtowego

.silnik zaburtowy, jak sama nazwa wskazuje, odnosi się do silnika napędowego zamontowanego na zewnątrz kadłuba (strona statku), zwykle zawieszonego na zewnątrz tratwy, znanej również jako silnik zaburtowy. Silnik zaburtowy ma wysoką integrację oraz prostą instalację i zakup. Jest to pierwszy wybór łodzi rekreacyjnych i rekreacyjnych. Jest również szeroko stosowany w rybołówstwie, operacjach komercyjnych i organach ścigania rządowego.

Według różnych źródeł energii,silnik zaburtowysą podzielone na olej opałowy i elektryczne silniki zaburtowe.

Korzyść:

1. Łatwy w instalacji, wiszący bezpośrednio na płycie, bez rufy i innych złożonych linków.

2. Bez kabiny, oszczędzając cenną przestrzeń w kabinie.

3. Sam jest kompletnym systemem napędowym, upraszczającym proces zakupu i zamówienia użytkowników i stoczni.

4. Zazwyczaj lżejszy ciężar sprzyja poprawie wydajności nawigacji statków, zwłaszcza łodzi szybkich.

Wady:

1. Ze względu na ograniczenia metody instalacji musi przyjąć lekką konstrukcję, zmniejszając wagę, jednocześnie znacznie zmniejszając niezawodność i długowieczność zaburtu. Życie zaburtowe użytku komercyjnego wynosi zwykle lata 2-5.

2. Niskie wykorzystanie energii, słabe zużycie paliwa, wysokie koszty użytkowania.

3. Struktura jest złożona, istnieje wiele ruchomych części, a na późniejszym etapie wymagana jest wiele konserwacji, a wskaźnik awarii jest wysoki.

4. Przechowywanie i transport nie jest wygodny, wyciek benzyny jest nieunikniony, nie tylko przynosi problemy bezpieczeństwa, ale także zanieczyszcza otaczające środowisko. W wielu częściach kraju administracja bezpieczeństwa morskiego zakazała statków z ponad 12 pasażerami korzystania z silników zaburtowych benzyny jako mocy.