Silnik zaburtowy 2-suwowy o mocy 20 KM

T20 opiera się na jednej ze swoich największych zalet: dużej pojemności skokowej 326 cm3. W porównaniu z wieloma konwencjonalnymi silnikami o mocy 20 KM dostępnymi na rynku, większa pojemność skokowa pozwala temu 2-suwowemu silnikowi zaburtowemu o mocy 20 KM generować większy moment obrotowy przy niskich-zakresach końcowych i bardziej czułe przyspieszenie. Niezależnie od tego, czy przewozisz wielu pasażerów, sprzęt wędkarski czy sprzęt komercyjny, silnik zapewnia ciąg niezbędny do szybkiego wejścia na pokład samolotu i utrzymania stabilnych osiągów pod obciążeniem.

Solidna wyporność również przyczynia się do poprawy wydajności operacyjnej. Ponieważ silnik może wytwarzać wymaganą moc bez ciągłej pracy na granicy swoich możliwości, ten 2-suwowy silnik zaburtowy o mocy 20 KM zapewnia pewne osiągi w szerokim zakresie warunków na łodzi. Od śródlądowych jezior i rzek po przybrzeżne wody przybrzeżne – operatorzy mogą korzystać z dużej siły uciągu i niezawodnej wydajności podczas poruszania się w zmieniającym się środowisku.

Dla użytkowników poszukujących praktycznej równowagi pomiędzy mocą, prostotą i trwałością, T20 oferuje sprawdzone rozwiązanie. Dojrzała platforma dwusuwowa-ma prostą konstrukcję, która jest łatwa w serwisowaniu i konserwacji, podczas gdy silnik o pojemności 326 cm3 zapewnia temu dwusuwowemu silnikowi zaburtowemu o mocy 20 KM wyraźną przewagę w zastosowaniach, gdzie najważniejszy jest dodatkowy moment obrotowy i nośność-.

T20BS — Uruchamianie ręczne, sterowanie dyszlem/tyłem, krótki wał T20BL — Uruchamianie ręczne, sterowanie dyszlem/tyłem, długi wał

T20BWS — Rozrusznik elektryczny, sterowanie dyszlem/tyłem, krótki wał T20BWL — Rozruch elektryczny, sterowanie rumplem/tyłem, długi wał

T20FWS — Rozrusznik elektryczny, sterowanie zdalne/z przodu, krótki wał T20FWL — Rozrusznik elektryczny, sterowanie zdalne/z przodu, długi wał

Każdy silnik zaburtowy jest starannie zapakowany, aby zapewnić bezpieczny transport i niezawodną dostawę. Każde urządzenie jest dostarczane z pełnym zestawem standardowych akcesoriów i instrukcją, co pozwala klientom szybko zakończyć instalację i obsługę po otrzymaniu. Opakowanie zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić skuteczną ochronę podczas przenoszenia i transportu, a dołączony zestaw akcesoriów zapewnia wygodę i gotowość do użycia.

 

 

 

Od kontroli komponentów po montaż końcowy, każdy etap produkcji odbywa się zgodnie ze standardowymi procedurami, aby zapewnić spójność i niezawodność produktu. Wyposażoni w nowoczesne zakłady produkcyjne i dedykowany sprzęt badawczy, stale podnosimy wydajność produkcji, zachowując rygorystyczne standardy jakości.

Aby wspierać długoterminowy-wzrost i rosnące zapotrzebowanie rynku, zwiększyliśmy nasze moce produkcyjne i unowocześniliśmy nasz system produkcyjny. Dzięki zaawansowanym procesom kontroli, zarządzaniu identyfikowalnością i ciągłej optymalizacji procesów staramy się dostarczać niezawodne silniki zaburtowe klientom na całym świecie.

 

 

Zalecana długość łodzi

Nadaje się do łodzi od4,0–5,5 m (13–18 stóp), w tym:

• Łodzie nadmuchiwane (RIB)
• Aluminiowe łodzie rybackie
• Małe łódki z włókna szklanego
• Łodzie użytkowe i robocze
• Rekreacyjne łodzie wędkarskie

1. W jakich rodzajach wody można używać Waszych silników zaburtowych?

Nasze silniki nadają się zarówno do środowiska słodkowodnego, jak i słonowodnego.

2. Czy w przypadku modeli z rozrusznikiem-elektrycznym dostępny jest także rozruch ręczny?

Tak. W przypadku modeli T20 silniki z rozrusznikiem-elektrycznym są również dostępne z opcją rozruchu ręcznego.

3. Jaki jest okres gwarancji?

Nasza standardowa gwarancja wynosi 1 rok lub 500 godzin pracy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Jeśli w tym okresie część zamienna ulegnie awarii z naszej winy, zapewnimy bezpłatną wymianę, ale musisz pokryć koszty transportu. Jeśli uszkodzenie jest spowodowane niewłaściwym użytkowaniem, wypadkami lub Twoimi własnymi działaniami, nie ponosimy za to odpowiedzialności i musisz dokonać zakupu samodzielnie.

4. Jak długi jest okres docierania- Waszych silników zaburtowych?

Przerwa-wynosi 10 godzin.

W tym okresie:

Pierwsza 1 godzina: Pracuj ze zmiennymi prędkościami do 2000 obr./min (około połowy przepustnicy).

Druga godzina: Zwiększ prędkość, aby sprowadzić łódź do płaszczyzny (unikaj pełnego otwarcia przepustnicy), a następnie zmniejsz prędkość, utrzymując łódź w ślizgu.

Pozostałe 8 godzin: Pracuj z dowolną prędkością, ale unikaj pełnego otwarcia przepustnicy na dłużej niż 5 minut jednorazowo.

Po 10 godzinach: Dozwolona jest normalna praca.

5. Jak często należy wymieniać olej silnikowy i olej przekładniowy po-dotarciu?

Pierwsza wymiana po 20 godzinach (olej silnikowy, filtr oleju i olej przekładniowy).

Następnie wymieniaj co 100 godzin lub raz na rok, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej.

Popularne Tagi: Silnik zaburtowy 2-suwowy o mocy 20 KM, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka silników zaburtowych 2-suwowych o mocy 20 KM