Najlepszy 4 -skrupuły silnik zaburtowy
Gładka operacja: Zmniejszony hałas i wibracje dla wygodniejszych wrażeń z łodzi.
Trwałe i niezawodne: solidna konstrukcja z łatwą konserwacją i długą żywotnością obsługi.
Zrównoważona moc: stabilna moc 20 KM odpowiednia dla różnych warunków wodnych.
Zalecana długość łodzi: ok. . 4.5 m - 6m małe do połowy - łodzie wielkości.
Opis
Parametry techniczne
O zaburcie
Najlepszy silnik zaburtowy 4 -skoku w zakresie 20 KM, silnik ten jest zbudowany w celu zapewnienia niezawodnej energii o wyjątkowej wydajności. Jego zaawansowana 4-osobowa technologia zapewnia niższe zużycie paliwa, cichszą wydajność i zmniejszoną emisję, co czyni ją niezawodnym wyborem zarówno do wypoczynku, jak i profesjonalnego użytkowania.
Kompaktowy, ale trwały w projektowaniu, silnik jest łatwy w instalacji, obsługi i utrzymywaniu. Każdy szczegół jest zaprojektowany dla długiej żywotności i konsekwentnej wydajności, nawet w trudnych warunkach morskich. Najlepszy 4 -skoku silnik zaburtowy zapewnia płynne przyspieszenie i stały napęd, oferując wygodne wrażenia z jazdy na wodzie.
Idealny do łodzi o powierzchni około 4,5 mln, ten model 20 KM jest dobrze - odpowiedni do wycieczek wędkarskich, rodzinnych wycieczek i przelotu przybrzeżnego. Dzięki równowagi lekkiej obsługi i silnej mocy wyróżnia się jako najlepszy silnik zaburtowy 4 -skoku do wszechstronnych potrzeb łodzi.
Zalety i aplikacje
Najlepszy 4 -skoku silnik zaburtowy w zakresie 20 KM jest przeznaczony do wszechstronnego użycia w różnych warunkach wodnych:
Rejsja wolna: Idealny do rodzinnych łodzi, nadmuchiwanych pontonów i małych rzemiosła wolnego na jeziorach, spokojnych rzekach i wodach przybrzeżnych.
Wycieczki rybackie: Cicha i paliwa - Wydajna operacja sprawia, że jest idealna dla wędkarzy, którzy potrzebują stałej mocy bez zakłócania środowiska.
Transport i dojazd do pracy: Niezawodne do codziennego użytku w sieciach rzecznych i wyspie - do - podróży na wyspie, szczególnie w regionach, w których transport wody jest powszechny.
Biznes turystyki i wypożyczalni: Łatwy w obsłudze i utrzymaniu, odpowiedni do zwiedzania i flot wynajmu, które wymagają trwałości i niskich kosztów operacyjnych.
Ten silnik zewnętrzny o mocy 20 KM jest zaprojektowany w celu rozwiązania kluczowych wyzwań, przed którymi stoją użytkownicy na całym świecie:
Koszty paliwa: Niższe zużycie paliwa w porównaniu z tradycyjnymi silnikami 2-osobowymi, rozszerzającym zasięg przelotowy.
Hałas i komfort: Zmniejszony hałas i wibracje dla przyjemniejszych wrażeń z łodzi lub rybołówstwa.
Zgodność środowiskowa: Spełnia nowoczesne standardy emisji, odpowiednie dla regionów o ścisłych przepisach środowiskowych.
Konserwacja i niezawodność: Zbudowany dla długiej żywotności z łatwym utrzymaniem, minimalizując koszty przestojów i koszty naprawy.
Zrównoważona moc: Zapewnia właściwą mieszankę wydajności i przystępności cenowej, unikając wad niedozwolonych lub dużych silników.
O nas
Doskonałość produkcyjna
Nasza produkcja jest zgodna z rygorystycznym i znormalizowanym przepływem pracy. Każdy silnik zaburtowy jest montowany z precyzją i przechodzi wiele kontroli podczas całego procesu. Przed opuszczeniem fabryki każda jednostka jest dokładnie testowana, aby zapewnić spójną wydajność i niezawodność wody.
Certyfikaty i patenty
Nasze zaangażowanie w jakość i innowacje znajduje odzwierciedlenie w naszych osiągnięciach. Posiadamy wiele międzynarodowych certyfikatów, w tym ISO, SGS i ECM, zapewniając, że każdy produkt spełnia najwyższe standardy. Dzięki 7 opatentowanym technologiom i 3 zaawansowanym liniom produkcyjnym, nieustannie napędzamy innowacje przy jednoczesnym zachowaniu ścisłej kontroli jakości w całym procesie produkcyjnym.
Siła fabryki i pojemność
Założony w 2016 roku, Zhejiang Gloria Power Machinery Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem silników zaburtowych integrujących badania i rozwój, produkcję, sprzedaż i po usłudze sprzedaży -. Nasza nowoczesna fabryka, położona w prowincji Huzhou w prowincji Zhejiang, obejmuje około 10 000 metrów kwadratowych, wyposażone w zaawansowane linie produkcyjne i roczną pojemność 30 000 sztuk.
Badania i innowacje
Firma ma doświadczony zespół badawczo -rozwojowy, z członkami zajmującymi się rozwojem motorycznym od 1999 r., Zgromadząc 19 lat doświadczenia w branży. Nasz zespół zarządzania produkcją ma 7 -letnie doświadczenie w produkcji silników zaburtowych, zapewniając jakość produktu i postęp technologiczny. Obecnie nasze osiągnięcia obejmują model F60 w produkcji, dodatkowa wersja wału - T20 oraz wersja Enduro T15, która jest nadal opracowywana. After - zespół usług sprzedaży ma wiele lat doświadczenia w dziedzinie, rozwiązywanie różnych problemów technicznych i dostarczanie konstruktywnych sugestii.
wystawy
Od połączeń online do spotkania z - do -, aktywnie uczestniczymy w międzynarodowych wystawach morskich i wydarzeniach branżowych. Te możliwości pozwalają nam zaangażować się z klientami, wymieniać spostrzeżenia z rówieśnikami, eksplorację nowych rynków i pozostanie dostosowane do trendów branżowych, zapewniając, że nasze produkty spełniają prawdziwe potrzeby światowe -.
Popularne Tagi: Najlepszy 4 -stronkowy silnik zaburtowy, Chiny najlepszych 4 -skoku producentów silników zaburtowych, dostawców, fabryki
4 -skoku 20 KM silnik zaburtowy
Najlepszy 4 -skokowy silnik zaburtowy, 20 KM, łączy niezawodną moc, oszczędność paliwa i cichą obsługę, dzięki czemu jest idealny zarówno na wycieczki rybackie, jak i pływanie po wolnym czasie. Zaprojektowany do płynnego przyspieszenia i łatwego obsługi, silnik ten zapewnia stałą wydajność w małych do środkowych łodzi rozmiarów. Dzięki trwałym wymaganiom konstrukcyjnym i niskim konserwacji, jest powszechnie uważany za najlepszy silnik zaburtowy 4 -skoku dla osób poszukujących długiej jakości - i niezawodnej wydajności. Kompaktowy, lekki i zbudowany na każdą przygodę, ten 20 -HP jest naprawdę najlepszy silnik zaburtowy 4 -skoku w swojej klasie.
| F20BS | F20BL | |
| Długość (mm) | 1048 | 1048 |
| Szerokość (mm) | 386 | 386 |
| Wysokość (mm) | 1097 | 1224 |
| Sucha waga (kg) | 53.8 | 55.8 |
| Uchgość pawęży (mm) | 438 | 565 |
| Power znamionowy (KW) | 14.7 | 14.7 |
| Max RPM (rewolucje/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Udar | 4 | 4 |
| Liczba cylindrów | 2 | 2 |
| Nudziło x skok | 63*58.1 | 63*58.1 |
| Przemieszczenie (CC) | 362 | 362 |
| Układ wydechowy | Środkowy wydech | Środkowy wydech |
| System chłodzenia | Chłodzenie wody | Chłodzenie wody |
| System początkowy | Podręcznik | Podręcznik |
| Układ sterujący | Rumpel | Rumpel |
| System zapłonu | CDI | CDI |
| Świeca zapłonowa | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Zbiornik paliwa | 24L | 24L |
| Współczynnik przekładni | 2.08(27/13) | 2.08(27/13) |
| Zmiana biegów | F-N-R | F-N-R |
| Śmigło | 9 1/4×11-J1 | |
| Prędkość jałowa (r/min) | 1050±50 | 1050±50 |
Wyślij zapytanie
