Czterosuwowy silnik łodzi
video

Czterosuwowy silnik łodzi

4-suwowy silnik benzynowy o mocy 6 KM
Cicha praca
Niska emisja
Oszczędność paliwa
Przenośny
Zwarta i uporządkowana konstrukcja wewnętrzna
Ekologiczny-przyjazny
Zalecana długość pontonu gumowego: 2,7-3m
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

O SILNIKACH ZABURTOWYCH

 

Czterosuwowy silnik do łodzi o mocy 6 KM zapewnia doskonałą równowagę przystępności cenowej, oszczędności paliwa i przyjazności dla środowiska. Dzięki zaawansowanej konstrukcji silnik ten zapewnia płynniejszą pracę i niższą emisję spalin w porównaniu z alternatywami dwusuwowymi. Czterosuwowy silnik-jest bardziej oszczędny-, zmniejsza koszty eksploatacji i wpływ na środowisko, co czyni go idealnym wyborem dla-świadomych ekologicznie żeglarzy. Dzięki niezawodnej wydajności i zmniejszonym potrzebom konserwacyjnym czterosuwowy silnik do łodzi jest-oszczędnym rozwiązaniem dla osób poszukujących niezawodnej i bardziej ekologicznej opcji spełniającej potrzeby związane z pływaniem łodzią. Niskie zużycie paliwa i długa żywotność dodatkowo podnoszą jego ogólną wartość.

 

Pokaz zakupów

product-842-635
product-1266-949
product-960-720
product-960-720

Zespół ratunkowy Czerwonego Krzyża w Huzhou

product-1267-845
product-1267-845
product-1267-845
product-1267-845

Magazyn

product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-864-576

Części zapasowe

baiduimg.webp
product-800-800
product-800-800
product-800-800

Certyfikaty

 

product-1267-564

 

Czy powinienem wybrać silnik zaburtowy 2-suwowy czy 4-suwowy?

 

Wybierając pomiędzy silnikiem zaburtowym 2-suwowym a 4-suwowym, należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak zużycie paliwa, wpływ na środowisko i potrzeby konserwacyjne.

Silniki 2-suwowe są prostsze, lżejsze i zapewniają większą moc jak na swoje rozmiary, zapewniając szybkie przyspieszenie i lepszą zwinność. Zużywają jednak więcej paliwa, wytwarzają wyższą emisję i wymagają regularnego monitorowania mieszanki paliwowo-olejowej. Silniki te idealnie nadają się na krótkie, okazjonalne rejsy lub mniejsze statki ze względu na niższy koszt początkowy i łatwość konserwacji.

Z drugiej strony silniki 4-suwowe są bardziej złożone, ale zapewniają większą oszczędność paliwa, zmniejszoną emisję spalin i-dłuższą wydajność. Są cichsze, płynniejsze i lepiej nadają się do rejsów na długich dystansach lub częstego użytkowania. Chociaż koszty konserwacji mogą być wyższe, dłuższe odstępy między naprawami sprawiają, że są one bardziej ekonomicznym wyborem w dłuższej perspektywie, szczególnie dla tych, którzy chcą zminimalizować swój wpływ na środowisko.

Podsumowując, silnik 2-suwowy jest najlepszy dla osób poszukujących prostoty i szybkości działania na krótszych wycieczkach, natomiast silnik 4-suwowy wyróżnia się oszczędnością paliwa, cichszą pracą i przyjaznością dla środowiska w przypadku bardziej regularnego lub długotrwałego użytkowania. Wybierz w oparciu o swoje potrzeby i priorytety w zakresie efektywności paliwowej, hałasu i długoterminowej wartości.

Popularne Tagi: czterosuwowy silnik do łodzi, Chiny czterosuwowy silnik do łodzi producenci, dostawcy, fabryka

4UDAR6 KMSILNIK ZABURTOWY

 

Czterosuwowy silnik CG MARINE 6 KM-posiada wyrafinowane matowe wykończenie, które nie tylko poprawia jego estetykę, ale także zapewnia wyjątkową trwałość i wytrzymałość. Zbudowany z myślą o maksymalnej wydajności, płynnie łączy się ze śrubami SOLAS, zapewniając płynne i efektywne pływanie łodzią. W konstrukcji silnika priorytetem jest-przyjazność dla użytkownika, a ergonomiczny zespół uchwytu zapewnia łatwą obsługę i obsługę. Wnętrze zostało starannie zaprojektowane, aby zagwarantować-długoterminową niezawodność. Wyposażony w prosty ręczny rozruch i łatwą, precyzyjną zmianę biegów, silnik ten jest idealnym wyborem zarówno dla żeglarzy rekreacyjnych, jak i zawodowych. Jego-oszczędność paliwa zapewnia idealną równowagę pomiędzy niezawodnością i praktycznością, co czyni go wyjątkową opcją dla różnych potrzeb żeglarskich.

 

MODEL F6
Typ 4-suwowy
Wysokość pawęży 435 mm (szer.) 562 mm (dł.)
Wymiar 750*403*1040 mm (S) / 750*403*1167 mm (L)
Sucha masa 27 kg(S) / 28Kg(L)
Maks. Zakres obrotów 4500-5500 obr./min
Maks. Przewaga 4,4 kW (6 KM)
Zakres obrotów na biegu jałowym 1550±50 obr./min
Typ silnika 1-cyl.
Przemieszczenie 139 cm3
Skok otworu X 62*46mm
Czas zapłonu CDI
Układ kierowniczy Uchwyt rumpla
System startowy Uruchomienie ręczne
Zmiana biegów F-N-R
Przełożenie skrzyni biegów 2.08(27/13)
Przytnij i przechyl Podręcznik
Pojemność zbiornika paliwa Zewnętrzna 12L
Pojemność oleju przekładniowego 0.1 L
Proporcje mieszania 50:1
Śmigło 7 1/2X8-BL

Wyślij zapytanie