Czterosuwowy silnik zaburtowy
4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM
Wytwarza mniej substancji zanieczyszczających i zapewnia czystsze środowisko
Wytwarza mniej substancji zanieczyszczających i zapewnia czystsze środowisko
Elementy silnika zużywają się z biegiem czasu wolniej
zalecane łodzie o długości od 15 do 20 stóp (4,5 do 6 metrów).
Opis
Parametry techniczne
O silniku zaburtowym
Czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 60 koni mechanicznych to idealne połączenie wydajności, niezawodności i płynnej pracy. Ten czterosuwowy silnik zaburtowy, przeznaczony zarówno do użytku rekreacyjnego, jak i zawodowego, zapewnia cichą pracę, doskonałe zużycie paliwa i zmniejszoną emisję spalin. Dzięki zaawansowanej konstrukcji i trwałym komponentom zapewnia-długotrwałą moc i minimalną konserwację, co czyni go idealnym wyborem dla żeglarzy poszukujących niezawodnego działania na wodzie. Czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM to najnowszy produkt CALON GLORIA i nasz najmocniejszy silnik zaburtowy w historii, zapewniający naszym klientom zupełnie nowy poziom wrażeń.
Główne produkty

Nasza główna oferta produktów obejmuje kompleksową gamę silników zaburtowych 2-suwowych, 4-suwowych i elektrycznych, zaprojektowanych z myślą o zaspokojeniu różnorodnych potrzeb żeglarskich.
Do serii 2-suwowych oferujemy silniki o mocy 3/5/9,8/15/20/30/40 KM — idealne dla użytkowników ceniących lekkość i moc reakcji.
Nasza seria 4-suwów obejmuje silniki o mocy 6, 20 KM i najnowszy model-o dużej mocy 60 KM, znany z wyjątkowej oszczędności paliwa, niskiego poziomu hałasu i długotrwałej trwałości.
Ponadto oferujemy elektryczny silnik zaburtowy E40, który stanowi-przyjazną dla środowiska, cichą i niewymagającą-obsługi alternatywę dla nowoczesnych żeglarzy.
Aby wspierać wszystkie nasze silniki, dostarczamy również pełną gamę oryginalnych części silnikowych, zapewniając każdemu klientowi wygodną konserwację i długoterminową-wydajność.
Testowanie produktu

Nasze silniki są rygorystycznie testowane zarówno w dedykowanych basenach testowych, jak i w rzeczywistych-warunkach wodnych. W ramach basenu testowego dokładnie oceniamy kluczowe wskaźniki wydajności, takie jak dostarczana moc, zużycie paliwa i ogólna niezawodność mechaniczna przy kontrolowanych i powtarzalnych ustawieniach.
Po ocenie puli testowej przeprowadzamy-próby na wodzie w jeziorach, aby odtworzyć-rzeczywiste użytkowanie. Testy te oceniają, jak silniki radzą sobie przy zmieniającym się prądzie i przy różnych warunkach obciążenia, zapewniając, że przed dostawą do klientów każda jednostka spełnia nasze rygorystyczne standardy dotyczące długoterminowej-niezawodności i solidnej wydajności.

Informacje zwrotne od klientów





FAQ
P: 2-suwowy czy 4-suwowy?
Odp.: Silniki dwu-suwowe są lżejsze i zapewniają większą moc w krótszym czasie, co czyni je idealnymi do szybkich podróży.. 4-Silniki suwowe są cichsze, bardziej oszczędne i przyjazne dla środowiska, nadają się do dłuższej i bardziej konsekwentnej pracy.
P: Jak wybrać odpowiednią moc?
Odp.: Moc (KM) należy dobierać w oparciu o rozmiar i wagę łodzi. Ogólnie rzecz biorąc, im większa i cięższa łódź, tym większa moc jest potrzebna do uzyskania optymalnych osiągów.
P: Krótki wał czy długi wał?
Odp.: Silniki zaburtowe są dostępne z różnymi długościami wału, dostosowanymi do wysokości pawęży łodzi. Stosowanie właściwej długości wału zapewnia właściwą cyrkulację wody i pracę silnika.
P: Rozruch ręczny czy rozruch elektryczny?
Odp.: Silniki z rozrusznikiem ręcznym wymagają do uruchomienia pociągnięcia za linkę, podczas gdy silniki z rozrusznikiem elektrycznym używają klawisza lub przycisku. Rozruch elektryczny jest wygodniejszy, ale często zwiększa wagę i koszty.
Popularne Tagi: czterosuwowy silnik zaburtowy, Chiny czterosuwowy silnik zaburtowy producenci, dostawcy, fabryka
Czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM
Czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 60 koni mechanicznych został stworzony dla żeglarzy, którzy wymagają równowagi pomiędzy mocą, wydajnością i niskimi wymaganiami konserwacyjnymi. Dzięki zaawansowanej konstrukcji ten czterosuwowy silnik zaburtowy zapewnia płynne przyspieszanie, cichą pracę i doskonałą oszczędność paliwa. Niezależnie od tego, czy pływasz statkiem, łowisz ryby, czy pracujesz na wodzie, czterosuwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM zapewnia niezawodne działanie i długoterminową-trwałość w szerokim zakresie zastosowań morskich.
DWA RODZAJE:
F60FWTL – sterowanie z przodu/zdalnie, rozrusznik elektryczny, elektryczne przechylanie, długi wał
F60BWTL – sterowanie tyłem/rumplem, rozrusznik elektryczny, elektryczne przechylanie, długi wał
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Długość (mm) | 1380 | 713 |
| Szerokość (mm) | 384 | 384 |
| Wysokość (mm) | 1435 | 1435 |
| Sucha masa (kg) | 117 | 113 |
| Wysokość pawęży (mm) | 527 | 527 |
| Moc znamionowa (kw) | 44.1 | 44.1 |
| Maks. obroty (obroty/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Udar | 4 | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 |
| Średnica x skok | 65*75 | 65*75 |
| Przemieszczenie (cc) | 996 | 996 |
| Układ wydechowy | Wydech centralny | Wydech centralny |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie wodne | Chłodzenie wodne |
| System startowy | Elektryczny | Elektryczny |
| Układ kierowniczy | Rumpel | Zdalny |
| Układ zapłonowy | ECM | ECM |
| Świeca zapłonowa | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Zbiornik paliwa | 24L | 24L |
| Przełożenie skrzyni biegów | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Zmiana biegów | F-N-R | F-N-R |
| Śmigło | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Prędkość biegu jałowego (obr./min) | 850±50 | 850±50 |
| Typ silnika | SOHC | SOHC |
Następny
4-suwowy silnik łodzi o mocy 5 KMWyślij zapytanie













