Niezawodne silniki zaburtowe
video

Niezawodne silniki zaburtowe

2-suwowy silnik zaburtowy o mocy 30 KM
Stabilny
Potężny
Kompaktowy, schludny i elastyczny
Zalecana długość pontonu gumowego: 4,2-4,7 m
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

O silnikach zaburtowych

 

Niezawodne silniki zaburtowe są niezbędne dla każdego miłośnika żeglarstwa. Zapewniają stałą wydajność i trwałość, zapewniając płynną pracę na wodzie. Niezależnie od tego, czy chodzi o łowienie ryb, czy do użytku rekreacyjnego, wybór niezawodnego silnika może znacząco poprawić komfort pływania i bezpieczeństwo.

 


Środki ostrożności dotyczące stosowania

 

A. Przed uruchomieniem podłącz zbiornik paliwa i przewód paliwowy. Podczas podłączania upewnij się, że kierunek przewodu paliwowego jest prawidłowy; jeśli nie zostanie nawiązane połączenie, kierunek może być nieprawidłowy. Po podłączeniu należy poluzować śrubę odpowietrzającą na zbiorniku paliwa i ręcznie pompować przewód paliwowy do momentu, aż nie będzie można go dalej wcisnąć. Sprawdź, czy na połączeniach nie ma wycieków paliwa.

 

B. Przygotowanie do startu. Przed włożeniem wyłącznika awaryjnego upewnij się, że dźwignia zmiany biegów znajduje się w położeniu neutralnym (uwaga: wyłącznika awaryjnego do silników zaburtowych Dongfa nie można wymieniać na inne marki). Obróć manetkę przepustnicy do położenia środkowego, wyciągnij manetkę ssania, a następnie pociągnij za rączkę rozrusznika, aby uruchomić silnik.

 

C. Wstępne podgrzewanie silnika. Po uruchomieniu silnika wciśnij manetkę ssania i stopniowo obracaj manetkę przepustnicy do pozycji biegu jałowego. Przed użyciem poczekaj, aż silnik się rozgrzeje przez jedną do dwóch minut, aby zapewnić płynną pracę. Sprawdź także, czy woda chłodząca przepływa normalnie.

 

d. Środki ostrożności przy zmianie biegów:Zmieniając biegi, przed użyciem dźwigni zmiany biegów zawsze upewnij się, że silnik pracuje na niskich obrotach (na biegu jałowym). Pomaga to chronić koła zębate przed uszkodzeniem.

 

e. Podczas pracy:Operator musi owinąć przewód wyłącznika awaryjnego wokół nadgarstka. W przypadku, gdy ktoś wypadnie za burtę lub w sytuacji awaryjnej, pozwala to na szybkie wyłączenie silnika, aby zapobiec złapaniu tej osoby przez śrubę napędową.

 

f. Praca na płytkiej wodzie:Aby operować na płytkiej wodzie, opuść dźwignię blokującą po prawej stronie silnika do pozycji zwolnienia. Przechyl silnik do około 45 stopni i opuść go, podnosząc tył silnika. Będąc na płytkiej wodzie, unikaj dużych prędkości zarówno podczas jazdy do przodu, jak i do tyłu; przepustnica nie powinna przekraczać połowy. Nadmierna prędkość może być niebezpieczna. Praca na płytkiej wodzie jest przeznaczona do krótkotrwałego-użytkowania w pobliżu brzegu. Aby wyłączyć tryb płytkiej wody, przesuń dźwignię blokującą z powrotem do pozycji zablokowanej, przechyl silnik do góry i opuść go po usłyszeniu „stukania”.

 

Zdjęcia z warsztatów fabrycznych
product-1200-674
product-1200-674
product-1200-674
Kupujący pokaż zdjęcie
product-1266-949
product-1080-809
product-2016-1512
product-2048-1536
Często zadawane pytania

 

P: Jaka jest optymalizacja Twojej maszyny?

Odp.: Średnica naszej maszyny została powiększona do większej pojemności, dzięki czemu nasz silnik jest mocniejszy. Wyregulowaliśmy także gaźnik, dzięki czemu silnik zaburtowy jest bardziej stabilny.

P: Jakie są zalety Twojego produktu?

Odp.: Nasza maszyna ma większą moc i oferuje doskonałą niezawodność dzięki sprawdzonej technologii 2-suwowej i 4-suwowej. Co najważniejsze, nasza maszyna po optymalizacji jest teraz bardziej stabilna, zapewniając stabilną wydajność i wyjątkowy wygląd. Nasz główny inżynier rozpoczął badania i rozwój silników zaburtowych od 1999 roku.

P: Czy jesteś nową marką? Nigdy nie słyszeliśmy o tej marce?

Odp.: Calon Gloria istnieje od dziewięciu lat, a nasz główny inżynier ma ponad 20-letnie doświadczenie w rozwoju w dziedzinie badań silników zaburtowych. Przeszliśmy międzynarodowy certyfikat jakości ISO9001. Obecnie oferujemy szeroką gamę modeli o mocy od 3 do 40 koni mechanicznych i zawsze skupiamy się na optymalizacji stabilności działania produktu przy jednoczesnym zachowaniu rygorystycznych standardów dla naszych dostawców.

P: A co z twoją jakością?

Odp.: Nasza firma dysponuje dużą wiedzą techniczną i-produktami wysokiej jakości, a także przeszła międzynarodowy certyfikat systemu jakości ISO9001. Nasze silniki zaburtowe są mocne i zapewniają stabilną wydajność. Zawsze zwracamy uwagę na optymalizację stabilności działania produktów i utrzymujemy rygorystyczne standardy dla naszych dostawców.

P: Jaka jest różnica między dwusuwem a czterosuwem?

Odp.: Oszczędność paliwa: czterosuwowy silnik zaburtowy o tej samej mocy może zaoszczędzić ponad 30% paliwa w porównaniu z dwusuwowym silnikiem zaburtowym-, a ponadto jest-bardziej oszczędny. Z punktu widzenia ochrony środowiska silniki dwusuwowe-mają prostszy tryb pracy, co skutkuje niepełnym spalaniem paliwa i wyższą emisją spalin. To sprawia, że ​​silniki dwusuwowe-są mniej korzystne z punktu widzenia ochrony środowiska.
Benzyna i olej silnikowy: dwusuwowe-silniki zaburtowe wymagają mieszanki benzyny i oleju silnikowego, co oznacza, że ​​oba rodzaje oleju są wstępnie zmieszane w zbiorniku paliwa. Ponieważ silniki-dwusuwowe nie mają oddzielnego otworu wlewu oleju, podczas spalania następuje smarowanie. Natomiast czterosuwowe silniki zaburtowe działają bardziej jak silniki samochodowe. Posiadają otwór wlewu oleju, do którego należy dodać odpowiednią ilość oleju silnikowego, aby nasmarować wał korbowy i przekładnie. Aby utrzymać wysoką wydajność, konieczna jest regularna wymiana oleju.

P: Jak mogę sprawdzić, jaką długość wału powinien mieć mój silnik zaburtowy?

Odp.: Zmierz od góry pawęży do dołu stępki. Jeśli ten wymiar mieści się w przedziale od 15” do 17”, będziesz potrzebować silnika zaburtowego Calon z „krótkim” wałem. Jeśli wynosi ona od 20 do 22 cali, będziesz potrzebować naszego silnika zaburtowego z „długim” wałem. Wały zaburtowe Calon mierzone są od spodu wspornika mocowania silnika do płyty kawitacyjnej na dolnej jednostce. Ogólnie rzecz biorąc, większość łodzi wymaga wału krótkiego lub długiego, chociaż niektóre łodzie mogą potrzebować silnika zaburtowego o długości 25 cali (bardzo-długiego). Zalecamy skonsultowanie się z lokalnym sprzedawcą w celu ustalenia właściwej długości wału dla konkretnej łodzi. Obecnie oferujemy dwa rodzaje wysokości pawęży dla naszych silników zaburtowych.

P: Czy możesz dostarczyć części zamienne?

Odp.: Tak, ponieważ jesteśmy oryginalnym producentem.

Popularne Tagi: niezawodne silniki zaburtowe, Chiny niezawodni producenci silników zaburtowych, dostawcy, fabryka

2-SUWOWY SILNIK ZABURTOWY O MOCY 30 KM

 

Dwusuwowy silnik CG MARINE 30 KM charakteryzuje się nowym, eleganckim matowym wykończeniem, zwiększoną trwałością i łatwą obsługą. Ten silnik zaburtowy jest wyposażony w zegar, który pomaga monitorować parametry i stan pracy maszyny, ułatwiając terminową konserwację w celu uzyskania optymalnej wydajności.

 

MODEL T30
Typ 2 skok
Wysokość pawęży

423 mm (szer.) / 550 mm (dł.)

Wymiar

843*399*1146 mm (S) / 843*399*1273 mm (L)

Sucha masa

53 KG (S) / 54,5 KG (L)

Maks. Zakres obrotów 4500-5500 obr./min
Maks. Przewaga 22,1 kW (30 KM)
Zakres obrotów na biegu jałowym 1150±50 obr./min
Typ silnika 2-cyl.
Przemieszczenie 496 cm3
Skok otworu X 72*61 mm
Czas zapłonu CDI
Układ kierowniczy

Sterowanie rumplem / zdalne sterowanie

System startowy

Rozruch ręczny/rozruch elektryczny

Zmiana biegów F-N-R
Przełożenie 2.08(27/13)
Przytnij i przechyl Podręcznik
Pojemność zbiornika paliwa Zewnętrzna 24L
Pojemność oleju przekładniowego Zewnętrzna 24L
Proporcje mieszania 50:1
Śmigło 9 7/8X12-F

Wyślij zapytanie