2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KM
video

2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KM

Benzynowy silnik zaburtowy 2 Storke o mocy 40 KM
Mocny, trwały i stabilny
Szeroko stosowany w rybołówstwie
Kompaktowa, schludna i elastyczna konstrukcja
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KM

 

     2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KMto kompaktowy silnik montowany na rufie łodzi, napędzający go poprzez obrót śruby napędowej. Nasz2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KMkończy pełny cykl zasilania podczas jednego obrotu wału korbowego, oferując łatwą konserwację, szybki rozruch i przystępną cenę, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla małych łodzi. Charakteryzuje się jednak niższym zużyciem paliwa, wyższą emisją spalin oraz większym hałasem i wibracjami. Jest powszechnie stosowany w małych łodziach rybackich, skuterach wodnych i pontonach, gdzie stosunek mocy-do-masy ma największe znaczenie.

 

 

2 Cycle 40 HP Outboard Engine
Szary
2 Cycle 40 HP Outboard Engine
Czarny
2 Cycle 40 HP Outboard Engine
Biały
2 Cycle 40 HP Outboard Engine
 
2 Cycle 40 HP Outboard Engine
 
2 Cycle 40 HP Outboard Engine

 

Wystawa Handlowa

CG Marine

             Od Szanghaju po Rosję, od Wietnamu po Brazylię, aktywnie uczestniczymy w wiodących międzynarodowych wystawach łodzi i sprzętu morskiego. Wydarzenia te to coś więcej niż tylko pokazy branżowe; dają możliwość słuchania, uczenia się i rozwoju razem z globalnymi partnerami. Każda wystawa pozwala nam nawiązać bezpośredni kontakt-{3}twarzą w twarz z dealerami, inżynierami i entuzjastami żeglarstwa, - w celu zebrania spostrzeżeń, zaprezentowania naszych najnowszych innowacji i wzmocnienia zaufania ponad granicami.

 
Magazyn

Nasz magazyn posiada wystarczające zapasy z pełną gamą materiałów na stanie, zapewniając stabilne i terminowe dostawy. Wnętrze jest jasne i dobrze-wentylowane, a jego układ jest schludny i uporządkowany. Półki są regularnie rozmieszczone, a materiały wyraźnie podzielone na kategorie, co ułatwia sprawny dostęp i zapewnia czyste i bezpieczne środowisko przechowywania. Solidny system zarządzania zapewnia efektywne działanie, tworząc solidny fundament logistyczny dla różnych potrzeb biznesowych.

product-800-533
product-800-533
product-800-533

 

Dostawca

 

 

Partnera Spółdzielczego

Aby mieć pewność, że każdy silnik spełnia najwyższe standardy wydajności i trwałości, starannie wybieramy najwyższej jakości komponenty od-znanych na całym świecie dostawców. Nasze silniki są wyposażone w łożyska NSK zapewniające płynną i precyzyjną pracę, świece zapłonowe NGK zapewniające niezawodny zapłon, śmigła Solas zapewniające efektywny ciąg oraz gaźniki TK zapewniające stabilne dostarczanie paliwa.

product-1201-362
 
 

Pokaz kupujących

 

                            

CG Marine

 

CG Marine

CG Marine

CG Marine

Nasze silniki zaburtowe są sprzedawane w ponad 50 krajach i zdobyły duże uznanie, zaufanie i popularność wśród konsumentów na całym świecie. Dzięki stałej jakości i dedykowanej obsłudze stale poszerzamy nasz globalny zasięg i ustanawiamy trwałe partnerstwa w wielu regionach.

 

Popularne Tagi: 2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KM, Chiny 2-suwowy morski silnik zaburtowy o mocy 40 KM producenci, dostawcy, fabryka

Silnik zaburtowy 2-suwowy o mocy 40 KM

 

  T40BS T40BL T40BWS T40BWL T40FWS T40FWL T40FWTS T40FWTL
Długość (mm) 1073 1073 1073 1073 675 675 675 675
Szerokość (mm) 402 402 402 402 362 362 362 362
Wysokość (mm) 1237 1364 1237 1364 1237 1364 1237 1364
Sucha masa (kg) 76.00  78.00  78.00  82.00  78.50  80.50  81.50  85.00 
Wysokość pawęży (mm) 424 550 424 550 424 550 424 550
Moc znamionowa (kw) 29.4 29.4 29.4 29.4 29.4 29.4 29.4 29.4
Maks. obroty (obroty/min) 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500
Udar 2 2 2 2 2 2 2 2
Liczba cylindrów 2 2 2 2 2 2 2 2
Średnica x skok 80*70 80*70 80*70 80*70 80*70 80*70 80*70 80*70
Przemieszczenie (cc) 703 703 703 703 703 703 703 703
Układ wydechowy Wydech środkowy Wydech środkowy Wydech środkowy Wydech środkowy Wydech środkowy Wydech środkowy Wydech środkowy Wydech środkowy
Układ chłodzenia Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne
System startowy Podręcznik Podręcznik Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny
Układ kierowniczy Rumpel Rumpel Rumpel Rumpel Zdalny Zdalny Zdalny Zdalny
Układ zapłonowy CDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI CDI
Świeca zapłonowa BR7HS-10 BR7HS-10 BR7HS-10 BR7HS-10 BR7HS-10 BR7HS-10 BR7HS-10 BR7HS-10
Zbiornik paliwa 24L 24L 24L 24L 24L 24L 24L 24L
Przełożenie skrzyni biegów 2.00(26/13) 2.00(26/13) 2.00(26/13) 2.00(26/13) 2.00(26/13) 2.00(26/13) 2.00(26/13) 2.00(26/13)
Zmiana biegów F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R
Śmigło 11 1/8×13 11 1/8×13 11 1/8×13 11 1/8×13 11 1/8×13 11 1/8×13 11 1/8×13 11 1/8×13
Prędkość biegu jałowego (obr./min) 1100±50 1100±50 1100±50 1100±50 1100±50 1100±50 1100±50 1100±50
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

 

Wyślij zapytanie