Silnik łodzi Mariner o mocy 40 KM
video

Silnik łodzi Mariner o mocy 40 KM

2-suwowy benzynowy silnik zaburtowy o mocy 40 KM
Mocny, trwały i stabilny
Łatwy w obsłudze
Szeroko stosowany w wędkarstwie i zawodach
Kompaktowa, schludna i elastyczna konstrukcja
Zalecana długość pontonu gumowego: 4,7-5,5 m
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

O silnikach zaburtowych

 

4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 20 KM zapewnia doskonałą równowagę wydajności, oszczędności paliwa i korzyści dla środowiska. Znany z czystszej emisji i cichszej pracy, silnik ten jest-przyjaznym dla środowiska wyborem dla żeglarzy, dla których priorytetem jest zrównoważony rozwój. Konstrukcja silnika 4-suwowego zwiększa oszczędność paliwa, zmniejszając z czasem koszty eksploatacji. Dodatkowo płynne przyspieszenie i stałe dostarczanie mocy sprawiają, że idealnie nadaje się do różnorodnych aktywności żeglarskich. Przy niewielkich wymaganiach konserwacyjnych i mniejszej emisji, 4-suwowe silniki do łodzi stanowią długoterminowe, opłacalne rozwiązanie bez uszczerbku dla wydajności i niezawodności.

 

Zespół ratunkowy

product-1267-845
product-1267-845
product-1267-845

Wnętrze fabryczne

product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480

Magazyn

product-1265-843
product-1262-842
product-1262-842

Jak uruchomić silnik

 

Krok 1: Po rozpakowaniu przymocuj uchwyt przepustnicy do uchwytu kierownicy (jeśli uchwyt przepustnicy jest oddzielny), upewniając się, że czerwona strzałka pokrywa się z odpowiednim symbolem na uchwycie.

 

Krok 2: Włóż czerwoną linkę-wyłącznika wyłączającego silnik do wyznaczonego gniazda.

 

Krok 3: W przypadku silników 4-suwowych dodaj zalecaną ilość oleju (patrz instrukcja obsługi) i mocno dokręć korek wlewu oleju.

 

Krok 4: Napełnij zbiornik paliwa benzyną (w przypadku silników 2-suwowych użyj mieszanki oleju opałowego zgodnie z instrukcją obsługi). Nie zapomnij poluzować śruby odpowietrzającej na korku zbiornika paliwa.

 

Krok 5: W modelach z zewnętrznymi zbiornikami paliwa podłącz przewód paliwowy do złącza paliwowego silnika.

 

Krok 6: Jeśli model posiada wewnętrzny zbiornik paliwa, przekręć zawór paliwa do pozycji „włączony”.

 

Krok 7: Wyciągnij dźwignię ssania, aby przygotować silnik do uruchomienia.

 

Krok 8: Ustaw przepustnicę na około jedną-trzecia jej maksymalnej pozycji.

 

Krok 9: Pociągnij linkę rozrusznika, aby uruchomić silnik.

 

Krok 10: Po uruchomieniu silnika przesuń dźwignię ssania z powrotem do pierwotnego położenia.

Popularne Tagi: Silnik łodzi morskiej o mocy 40 KM, Chiny Producenci, dostawcy, fabryki silników łodzi morskich o mocy 40 KM

2-SUWOWY SILNIK ZABURTOWY O MOCY 40 KM

 

T40 to dwusuwowy silnik zaburtowy o mocy 40 koni mechanicznych, znany ze swojej niezawodnej wydajności i doskonałej stabilności. Jego prosta konstrukcja zapewnia łatwą kontrolę i płynną pracę, dzięki czemu idealnie nadaje się zarówno do wędkowania, jak i do uprawiania sportów wodnych, takich jak surfing, ze względu na duże przyspieszenie. Dzięki większej pojemności skokowej niż typowe modele o mocy 40 KM, T40 zwiększa ciąg podwodny, zapewniając większą moc i większą ładowność, zapewniając doskonałą wydajność i niezawodność w różnorodnych działaniach morskich.

 

Model T40
Wysokość pawęży 424 mm (szer.) 550 mm (dł.)
Wymiar 1073*402*1237mm(S)/ 1073*402*1364mm(L)
Sucha masa 76 -78kg
Maks. Zakres obrotów 4500-5500 obr./min
Maks. przewyższać 29,4 kW (40 KM)
Zakres obrotów na biegu jałowym 1100±50 obr./min
Typ silnika 2-cyl.
Przemieszczenie 703 cm3
Otwór X Skok 80,0 × 70,0 mm
Czas zapłonu CDI
Układ kierowniczy Sterowanie rumplem i zdalne sterowanie
System startowy Rozruch ręczny i rozruch elektryczny
Zmiana biegów F-N-R
Przełożenie 2
Przytnij i przechyl Ręczne przechylanie i elektryczne przechylanie
Pojemność zbiornika paliwa 24L
Pojemność oleju przekładniowego 0.43 L
Układ smarowania 50:1 (paliwo:olej)
Śmigło 11 1/8*13 cali

Wyślij zapytanie