4-suwowy silnik zaburtowy
video

4-suwowy silnik zaburtowy

Płynna i cicha praca zapewnia przyjemniejszą jazdę po wodzie.
Konstrukcja-oszczędna pod względem zużycia paliwa pomaga dojechać dalej przy mniejszym zużyciu paliwa.
Niezawodna moc 60 KM zapewnia dobre przyspieszenie i stabilną jazdę.
Niewymagający-obsługi system 4-suwowy oszczędza czas i obniża koszty.
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

O silniku zaburtowym

 

4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM zapewnia moc i niezawodność w różnorodnych zastosowaniach morskich. Zaprojektowany dla średnich i dużych łodzi, silnik ten zapewnia płynne przyspieszanie i stabilną pływanie, zapewniając pewność nawet na trudnych wodach. Zaawansowana technologia czterosuwowa- gwarantuje oszczędność paliwa przy zachowaniu imponującego momentu obrotowego, dzięki czemu idealnie nadaje się do-podróży na duże odległości lub-ciężkiego użytkowania.

 

Jako największy 4-suwowy silnik zaburtowy w naszej firmie, model o mocy 60 KM doskonale nadaje się do statków rybackich, łodzi rekreacyjnych i małych łodzi roboczych. Jego solidna konstrukcja i konstrukcja, która-nie wymaga konserwacji, redukują przestoje i zapewniają, że będziesz spędzać więcej czasu na wodzie. Niezależnie od tego, czy żeglujesz po rzekach, jeziorach czy wodach przybrzeżnych, silnik ten zapewnia niezawodną moc potrzebną w wymagających warunkach.

 

Dzięki cichej pracy i łatwej obsłudze 4-suwowego silnika zaburtowego użytkownicy mogą cieszyć się płynniejszym pływaniem łodzią. Jego wszechstronność i wysoka wydajność sprawiają, że jest to niezawodny wybór zarówno dla entuzjastów, jak i profesjonalistów, łączący wydajność, moc i trwałość w jednym kompaktowym opakowaniu.

 

 

Profil firmy

 

product-960-552

Krótkie wprowadzenie

Założona w 2016 roku firma Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem benzynowych silników zaburtowych. Produkujemy silniki zarówno 2-, jak i 4-suwowe przeznaczone do łodzi rybackich, jednostek rekreacyjnych, pontonów i innych małych i średnich jednostek pływających. Wychodząc naprzeciw potrzebom rynku opracowaliśmy także elektryczne silniki zaburtowe. Naszym celem jest dostarczanie niezawodnych, wysokiej jakości rozwiązań w zakresie zasilania morskiego klientom na całym świecie.

1
2
31
 

Zespół badawczo-rozwojowy
Od 1999 roku nasz zespół techniczny jest głęboko zaangażowany w branżę silników zaburtowych, gromadząc bogate doświadczenie i wiedzę. Nasi inżynierowie ds. badań i rozwoju angażują się w ciągłe innowacje i udoskonalenia, czerpiąc wnioski z badań rynku i opinii klientów. Udoskonalamy nasze silniki za pomocą-powłok antykorozyjnych, poszerzamy ich zakres operacyjny i optymalizujemy pojemność cylindrów w celu zwiększenia mocy, zapewniając, że nasze silniki spełniają różnorodne potrzeby klientów. Dzięki naszym ciągłym wysiłkom rozwojowym model F60 został wprowadzony na rynek na początku tego roku, a obecnie przygotowujemy się do wprowadzenia na rynek nowej wersji ENDURO.

 

Produkcja i kontrola jakości
Nasz proces produkcyjny jest skrupulatnie zorganizowany i ściśle monitorowany na każdym etapie. Przychodzące materiały przechodzą dokładną kontrolę, a każdy etap montażu jest dokładnie sprawdzany, aby zminimalizować problemy z jakością. Silniki są testowane zarówno w symulacjach laboratoryjnych, jak i w-rzeczywistych warunkach na rzekach i jeziorach, co gwarantuje niezawodne działanie przed opuszczeniem fabryki. Każde urządzenie jest wyposażone w aluminiową tabliczkę znamionową ułatwiającą identyfikowalność, zapewniającą stałą jakość i niezawodne wsparcie-posprzedażowe.

 

1

 

Zaufani partnerzy i ulepszone komponenty

4

 

Śmigła Solas: Wyposażając nasze silniki zaburtowe w śmigła Solas, osiągamy płynniejsze przyspieszenie, lepszą oszczędność paliwa i stabilne osiągi przelotowe, co zapewnia zauważalną poprawę obsługi i prędkości w porównaniu do poprzednich wersji.

Gaźniki TK: Nasze silniki są teraz wyposażone w gaźniki TK, które zapewniają precyzyjne dostarczanie paliwa, zwiększoną wydajność spalania i łatwiejszy rozruch, co skutkuje lepszą reakcją przepustnicy i niższym zużyciem paliwa niż wcześniejsze modele.

Te najwyższej klasy komponenty w połączeniu z naszymi zaawansowanymi 2-suwowymi i 4-suwowymi silnikami zaburtowymi zapewniają wysoką wydajność, niezawodność i wyjątkowe wrażenia z pływania łodzią.

 

Pokaz kupujących

 

F60
8
2
48601655210575444530556067865368029237941175n
7
product-1440-1080
1662756789730834432260937712850174491225996n
48123742040390842797487843456116852433987656n
 

budowa ligi

 

IMG2779
IMG5700
T14A6421
 

W Calon Gloria cenimy nie tylko innowacyjność i jakość, ale także ludzi, którzy stoją za naszym sukcesem. Aby wzmocnić pracę zespołową i stworzyć pozytywne miejsce pracy, regularnie organizujemy zajęcia-integrujące zespół, takie jak wędrówki, lepienie pierogów, a zimą nawet lepienie bałwanów. Zachęcamy także do odpowiedzialności za środowisko, organizując-imprezy sprzątania brzegów rzek, podkreślając nasze zaangażowanie w ochronę przyrody. Ponadto zapraszamy rodziny pracowników do bezpośredniego poznania naszych produktów, co wzmacnia poczucie dumy i więzi. Działania te zbliżają nasz zespół do siebie, inspirują kreatywność i odzwierciedlają naszą wiarę w rozwój jako jedna społeczność.

Popularne Tagi: 4-suwowy silnik zaburtowy, Chiny 4-suwowy silnik zaburtowy producenci, dostawcy, fabryka

Silnik zaburtowy 4-suwowy o mocy 60 KM

 

4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM łączy w sobie wysoką wydajność z niskim zużyciem paliwa, dzięki czemu idealnie nadaje się do szerokiej gamy łodzi, od statków rybackich po jednostki rekreacyjne. Ten 4-suwowy silnik zaburtowy zapewnia płynne przyspieszenie i niezawodne prowadzenie nawet w trudnych warunkach wodnych, a jego zaawansowana konstrukcja zapewnia niższą emisję i cichszą pracę. Dzięki trwałej konstrukcji i łatwej konserwacji ten 4-suwowy silnik zaburtowy zapewnia zarówno długotrwałą-niezawodność, jak i przyjemne wrażenia z pływania łódką.

 

  F60BWTL F60FWTL
Długość (mm) 1380 713
Szerokość (mm) 384 384
Wysokość (mm) 1435 1435
Sucha masa (kg) 117 113
Wysokość pawęży (mm) 527 527
Moc znamionowa (kw) 44.1 44.1
Maks. obroty (obroty/min) 5000-6000 5000-6000
Udar 4 4
Liczba cylindrów 4 4
Średnica x skok 65*75 65*75
Przemieszczenie (cc) 996 996
Układ wydechowy Wydech środkowy Wydech środkowy
Układ chłodzenia Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne
System startowy Elektryczny Elektryczny
Układ kierowniczy Rumpel Zdalny
Układ zapłonowy ECM ECM
Świeca zapłonowa DPR6EB-9 DPR6EB-9
Zbiornik paliwa 24L 24L
Przełożenie 1.85(24/13) 1.85(24/13)
Zmiana biegów F-N-R F-N-R
Śmigło 11 1/8×13-G 11 1/8×13-G
Prędkość biegu jałowego (obr./min) 850±50 850±50
Typ silnika SOHC SOHC

Wyślij zapytanie