Czterosuwowy silnik łodzi
Kompaktowy i cichy – łatwy w instalacji i obsłudze
Wielofunkcyjny rumpel – elastyczne sterowanie dostosowane do różnych potrzeb związanych z jazdą
Elektryczne przechylanie – poprawia obsługę i możliwości adaptacji
Alternator 17A – stabilna moc na długie podróże
Opis
Parametry techniczne
O silniku zaburtowym
Ten czterosuwowy silnik do łodzi o mocy 60 KM jest wyposażony w 4-rzędowy silnik SOHC z pojedynczym zaworem przepustnicy i długim kolektorem dolotowym, zapewniający dużą moc i szybką reakcję przepustnicy. Wbudowane-systemy bezpieczeństwa obejmują wyłącznik awaryjny-i zabezpieczenie przed przeciążeniem. Powierzchnia jest zabezpieczona trójwarstwową-powłoką antykorozyjną zapewniającą trwałość w słonej wodzie.
Wielofunkcyjny wskaźnik wyświetla obroty, prędkość GPS, napięcie, godziny pracy silnika i alerty konserwacyjne,-co daje Ci pełną kontrolę na wodzie. Niezawodny, wydajny i inteligentny – ten czterosuwowy silnik do łodzi jest gotowy na każdą przygodę.
Nasza firma
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd. (CALON GLORIA)
Założona w 2016 r. z siedzibą w Haining w stanie Jiaxing firma CALON GLORIA to-producent zaawansowanych technologii, specjalizujący się w zaawansowanych benzynowych i elektrycznych silnikach zaburtowych. Dysponując 15 000 najnowocześniejszym--zakładem produkcyjnym i inwestując 18 milionów dolarów w produkcję precyzyjną, łączymy-nowoczesne prace badawczo-rozwojowe z produkcją-na skalę przemysłową, aby dostarczać silniki do globalnych zastosowań morskich.
Podstawowe mocne strony:
✅ Opatentowana inżynieria: 25+ patenty (stan na 2023 r.) obejmujące układy paliwowe, testy trwałości i montaż przekładni, zapewniające niezrównaną niezawodność.
✅ Pełna-specjalizacja w zakresie produktów: wiodąca-w branży oferta obejmująca silniki zaburtowe 2-suwowe, 4-suwowe i elektryczne, zaprojektowane pod kątem wydajności i efektywności.
✅ Zautomatyzowana precyzja: zaawansowane linie produkcyjne i rygorystyczne protokoły kontroli jakości gwarantują trwałość-na poziomie wojskowym i zgodność z normami ISO-.
Wystawy (w kraju i za granicą)
Prawdziwy strzał
Często zadawane pytania
Jak wybrać pomiędzy silnikiem zaburtowym z krótkim a długim wałem?
Wybór właściwej długości wału jestistotne dla wydajności i bezpieczeństwa. Wał musi pasować dowysokość pawężyswojej łodzi. Oto jak zmierzyć i podjąć decyzję:
Zmierz wysokość pawęży
Zmierzodległość pionowaod górnego środka pawęży (gdzie zamontowany jest silnik) do dolnej części kadłuba (stępki).
(Patrz diagram poniżej w celach informacyjnych)
Zalecana długość wału na podstawie pomiaru:
|
Wysokość pawęży |
Zalecany wał |
Wspólna etykieta |
|
Około.38–42 cm(15 cali) |
Krótki wał (15 cali) |
S/381 mm |
|
Około.50–53 cm(20 cali) |
Długi wał (20 cali) |
Dł./508 mm |
|
Około.63–65 cm(25 cali) |
Bardzo długi wał (25 cali) |
XL/635 mm |
Dlaczego długość wału jest ważna?
❌ Za krótki: Śmigło może wysunąć się z wody → słaby ciąg, wentylacja lub uszkodzenie silnika.
❌ Za długo: Zbyt głęboko w wodzie → duży opór, niska wydajność, możliwy pobór wody.
✅ Prawidłowy wał: Utrzymuje śmigło na właściwej głębokości, zapewnia stabilną moc i płynną obsługę.
Popularne Tagi: czterosuwowy silnik do łodzi, Chiny czterosuwowy silnik do łodzi producenci, dostawcy, fabryka
4-suwowy silnik zaburtowy o mocy 60 KM
Doświadcz wyjątkowej mocy i płynnej pracy dzięki naszemu czterosuwowemu silnikowi do łodzi o mocy 60 KM -, który został zbudowany z myślą o niezawodności, wydajności i trwałości w każdym środowisku morskim. Ten czterosuwowy silnik do łodzi charakteryzuje się zaawansowaną-technologią oszczędzania paliwa, cichą pracą i dużym momentem obrotowym, co czyni go idealnym wyborem do łodzi rybackich, łodzi roboczych i statków rekreacyjnych.
Dzięki solidnej konstrukcji i łatwej w konserwacji konstrukcji ten czterosuwowy silnik do łodzi zapewnia-długotrwałą wydajność i doskonałą odporność na korozję, nawet w słonej wodzie. Niezależnie od tego, czy płyniesz, czy pracujesz na morzu, zapewnia pewność i kontrolę, których potrzebujesz na wodzie.
F60FWTL – sterowanie z przodu/zdalnie, rozrusznik elektryczny, elektryczne przechylanie, długi wał
F60BWTL – sterowanie tyłem/rumplem, rozrusznik elektryczny, elektryczne przechylanie, długi wał
(Proszę znaleźć parametr F60 jak poniżej)
| F60BWTL | F60FWTL | |
| Długość (mm) | 1380 | 713 |
| Szerokość (mm) | 384 | 384 |
| Wysokość (mm) | 1435 | 1435 |
| Sucha masa (kg) | 117 | 113 |
| Wysokość pawęży (mm) | 527 | 527 |
| Moc znamionowa (kw) | 44.1 | 44.1 |
| Maks. obroty (obroty/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Udar | 4 | 4 |
| Liczba cylindrów | 4 | 4 |
| Średnica x skok | 65*75 | 65*75 |
| Przemieszczenie (cc) | 996 | 996 |
| Układ wydechowy | Wydech centralny | Wydech centralny |
| Układ chłodzenia | Chłodzenie wodne | Chłodzenie wodne |
| System startowy | Elektryczny | Elektryczny |
| Układ kierowniczy | Rumpel | Zdalny |
| Układ zapłonowy | ECM | ECM |
| Świeca zapłonowa | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Zbiornik paliwa | 24L | 24L |
| Przełożenie skrzyni biegów | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Zmiana biegów | F-N-R | F-N-R |
| Śmigło | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Prędkość biegu jałowego (obr./min) | 850±50 | 850±50 |
| Typ silnika | SOHC | SOHC |
Para
NrNastępny
Czterosuwowy silnik morskiWyślij zapytanie
