8613675785567graced@calonmarine.com
plJęzyk

Strona główna / Produkty / Silniki zaburtowe 2-suwowe / Treści
2-suwowy o mocy 30 KM
video

2-suwowy o mocy 30 KM

Mocny i lekki: zapewnia mocny ciąg w kompaktowej obudowie, idealny do szybkiego przyspieszania i łatwej obsługi.
Trwała wydajność: Zbudowany ze wzmocnionych komponentów zapewniających długie godziny niezawodnej pracy w trudnych warunkach morskich.
Łatwa konserwacja: Prosta konstrukcja umożliwia szybką obsługę i niższe koszty eksploatacji.
Zalecana długość łodzi: 4,5 – 6 metrów (15 – 20 stóp).
Wyślij zapytanie

Opis

Parametry techniczne

O silniku zaburtowym

 

product-1000-1000

Dwusuwowy silnik zaburtowy o mocy 30 KM został zaprojektowany z myślą o tych, którzy wymagają czystej mocy i szybkiej kontroli na wodzie. Dzięki pojemności skokowej 496 cm3 i maksymalnej mocy 30 KM oferuje imponujące przyspieszenie i moment obrotowy, dzięki którym każdy start będzie płynny i ekscytujący. Wysoki stosunek mocy-do-masy zapewnia efektywne zużycie paliwa przy jednoczesnym zachowaniu wyjątkowego ciągu - idealnego dla łodzi o długości do 6 metrów.

Zaprojektowany z myślą o przygodach i wytrzymałości, dwusuwowy silnik o mocy 30 KM ma kompaktowy,-odporny na korozję korpus i zoptymalizowany-system chłodzenia wodą, który zapewnia stałą wydajność nawet przy dużych obciążeniach lub w środowisku tropikalnym. Konstrukcja dwu-cylindrowa zapewnia zrównoważoną pracę przy zmniejszonych wibracjach, co pozwala na stabilną podróż i łatwiejszą manewrowość.

Oprócz wydajności silnik ten zapewnia także elastyczność. Od rumpla po opcje zdalnego sterowania, od standardowej szarości po w pełni spersonalizowane schematy kolorów, dwusuwowy silnik zaburtowy o mocy 30 KM można dostosować do Twojej marki lub osobistego stylu. Niezależnie od tego, czy napędza łodzie rybackie, aluminiowe kadłuby, czy przybrzeżne jednostki rekreacyjne, łączy w sobie prędkość, siłę i styl - stworzony dla tych, którzy kochają zarówno wydajność, jak i precyzję.

 

Przegląd produktów – ciągłe innowacje, kompletny asortyment

 

Nasza oferta silników zaburtowych obejmuje pełną gamę silników dwusuwowych i czterosuwowych, od kompaktowych modeli przenośnych po-jednostki o dużej mocy-, w tym T3, T5, T9.8, T15, T20, T30, T40 i F6, F20, F60 i inne. Każdy model został zaprojektowany tak, aby spełniać różnorodne potrzeby żeglarskie, od małych łodzi rybackich po łodzie komercyjne i rekreacyjne.

product-994-206

 

Zależy nam na ciągłym wprowadzaniu innowacji i rozwoju produktów, aby wyprzedzać trendy rynkowe. W tym roku nasza fabryka pomyślnie wprowadziła do masowej produkcji czterosuwowy silnik zaburtowy F60--. Model ten szybko zyskał pozytywne opinie klientów ze względu na płynne działanie i niezawodność.

54640954111922986562468517092646658544306264n
F60

 

Jednocześnie wprowadziliśmy wersję T15 ENDURO, opracowaną w celu zapewnienia zwiększonej trwałości i mocy wymagającym użytkownikom i wymagającym środowiskom. Te nowe premiery odzwierciedlają nasze zaangażowanie w doskonałość inżynieryjną, zadowolenie klientów i zdolność dostosowywania się do rynku.

c52a1761c71ce0fb59984e964d3ae6f5
807c6564aeb46c20858e329247111b8e

W miarę rozwoju będziemy stale poszerzać naszą ofertę o nowe modele i technologie, aby zapewnić klientom na całym świecie wysokiej-jakości, wydajne i innowacyjne rozwiązania w zakresie silników zaburtowych.

 

Informacje zwrotne od klientów

 

product-1538-2048
48110834140390845130820947352705869074619102n
48123742040390842797487843456116852433987656n
8
49964422211051479982952519072666780578994261n
product-1440-1080

11

 

Wskazówki dotyczące silników zaburtowych

 

1. Po każdym użyciu przepłucz silnik świeżą wodązwłaszcza po pracy w słonej wodzie. Pomaga zapobiegać korozji i wydłuża żywotność silnika.

2. Regularnie sprawdzaj śmigło.Nawet małe wgniecenia lub zakręty mogą zmniejszyć wydajność i zwiększyć zużycie paliwa.

3. Regulacja trymu ma znaczenie!Właściwy trymer pomaga szybciej płynąć łodzią, zmniejsza zużycie paliwa i zapewnia płynniejsze prowadzenie.

4. Zrównoważ ładunek łodzi.Właściwy rozkład ciężaru poprawia prędkość, stabilność i bezpieczeństwo.

 

Popularne Tagi: 2-suwowy 30 KM, Chiny 2-suwowy 30 KM producenci, dostawcy, fabryka

Silnik zaburtowy 2-suwowy o mocy 30 KM

 

Dwusuwowy silnik zaburtowy o mocy 30 KM zapewnia wyjątkową równowagę mocy i zwinności, dzięki czemu idealnie nadaje się do-średnich łodzi rybackich i jednostek rekreacyjnych. Dzięki lekkiej konstrukcji i dużemu momentowi obrotowemu zapewnia szybkie przyspieszenie i niezawodne działanie nawet przy dużych obciążeniach. Zbudowany z myślą o trudnych warunkach morskich, dwusuwowy silnik o mocy 30 KM charakteryzuje się zwiększoną wydajnością chłodzenia, łatwą konserwacją i konfigurowalnymi opcjami sterowania -, zapewniając żeglarzom idealne połączenie siły, prostoty i niezawodności na wodzie.

 

Dostępne opcje:

T30BS — Rozruch ręczny, sterowanie dyszlem/tyłem, krótki wał

T30BL — Rozruch ręczny, sterowanie dyszlem/tyłem, długi wał

T30BWS — Rozrusznik elektryczny, sterowanie dyszlem/tyłem, krótki wał

T30BWL — Rozrusznik elektryczny, sterowanie dyszlem/tyłem, długi wał

T30FWS — Rozrusznik elektryczny, sterowanie zdalne/z przodu, krótki wał

T30FWL — Rozrusznik elektryczny, sterowanie zdalne/z przodu, długi wał

 

Typ T30BS T30BL T30BWS T30BWL T30FWS T30FWL
Długość (mm) 843 843 843 843 608 608
Szerokość (mm) 399 399 399 399 358 358
Wysokość (mm) 1146 1273 1146 1273 1146 1273
Sucha masa (kg) 53.00 54.50 56.50 58.00 55.00 56.50
Wysokość pawęży (mm) 423 550 423 550 423 550
Moc znamionowa (kw) 22.1 22.1 22.1 22.1 22.1 22.1
Maks. obroty (obroty/min) 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500 4500-5500
Udar 2 2 2 2 2 2
Liczba cylindrów 2 2 2 2 2 2
Średnica x skok 72*61 72*61 72*61 72*61 72*61 72*61
Przemieszczenie (cc) 496 496 496 496 496 496
Układ wydechowy Wydech centralny Wydech centralny Wydech centralny Wydech centralny Wydech centralny Wydech centralny
Układ chłodzenia Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne Chłodzenie wodne
System startowy Podręcznik Podręcznik Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny Ręczny/elektryczny
Układ kierowniczy Rumpel Rumpel Rumpel Rumpel Zdalny Zdalny
Układ zapłonowy CDI CDI CDI CDI CDI CDI
Świeca zapłonowa BR8HS-10 BR8HS-10 BR8HS-10 BR8HS-10 BR8HS-10 BR8HS-10
Zbiornik paliwa 24L 24L 24L 24L 24L 24L
Przełożenie 2.08(27/13) 2.08(27/13) 2.08(27/13) 2.08(27/13) 2.08(27/13) 2.08(27/13)
Zmiana biegów F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R F-N-R
Śmigło 9 7/8×12-F 9 7/8×12-F 9 7/8×12-F 9 7/8×12-F 9 7/8×12-F 9 7/8×12-F
Prędkość biegu jałowego (obr./min) 1150±50 1150±50 1150±50 1150±50 1150±50 1150±50

Wyślij zapytanie

Może ci się spodobać również